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庖丁解车:论一位键盘车神的自我修养

正史有云:卡尔·本茨发明汽车,将汽车送给了世界。亨利·福特启动汽车工业,将汽车送给了人们。对于汽车工业,他们是发明者和开拓者,但是对于汽车运动,这一把汽车作为交通工具之外的标签来说,还有另外一些让人肃然起敬的名字:恩佐·法拉利、费迪南德·波尔舍、科林·查普曼、亨利·罗伊斯、查尔斯·罗尔斯... ...

这个名单很长,而他们的贡献却都可以用一句话概括:将“汽车”这一本是冷冰冰的工业产物赋予了生命和灵魂。人们从此知道了汽车原来不仅仅是不会累的马车,他们还可以是豪华奢侈的移动座驾、激情澎湃的超级跑车,或者是一辆自然休闲的Roadster。

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那么有人一定会问:什么是Roadster?

作为键盘车神,你至少要知道Roadster的基本定义——敞篷小跑车。基本特征如下:一般双座、敞篷、轻量化前置后驱、极具驾驶乐趣。

作为高阶的懂车帝,你还会告诉他们,Roadster是代表纯粹跑车乐趣的一种车型,能让你的生活更加精彩。

如果你还是一位懂英文的懂车帝,你还会恰到好处的装个波一:Let’s enjoy life!!Joy of the Moment,Joy of the Life! 

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那么又有人问了,那有什么车是Roadster呢?老派的键盘车神会告诉他们阿尔法Spider,或者MG小跑,而现代懂车帝都是奉马自达MX-5为王的。古有庖丁解牛,今有庖丁解车,作为键盘车神...啊不!...懂车帝!!!为何买马自达MX-5必须烂熟于心,随时可以教育一下不明真相的吃瓜群众,让他们学习一个,提高自己的知识水平。 

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(就喜欢静静地看你装...波一 ...)

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首先,作为懂车帝,要先拿出一系列能震撼全场的硬货才能服众,得到大家的信任,这个时候,就该拿出那句车届流传已久的名言了:“别的品牌造车是为了赚钱,马自达赚钱是为了造车”。再把马自达是唯一实现转子发动机量产化的汽车企业,至今为止唯一获得勒芒24小时耐力赛冠军的亚洲厂商这些光荣历史拿出来,芭啦芭啦讲一讲,这个时候基本已经能把大部分的不服征服个差不多了。如果还有各别不服的漏网,别急,我们还有大招,不能辱没键盘车神之名!

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这个时候就需要搬出马自达传奇车型——MX-5了,先摆数字,销售超过百万台的MX-5早在2000年就创下了“世界上最畅销的双座敞篷跑车”吉尼斯世界纪录,并延续至今。然后再来点专业的干货,比如那台深受汽车业内赞誉的“创驰蓝天“发动机,2.0压榨出160ps虽然比隔壁家EVO那种怪兽还有差距,但是高达13的压缩比实在是可怕,即使是英菲尼迪那颗引以为傲的连续14年蝉联“沃德十佳发放机“VQ37都能感到绝望。

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最牛的在于他做到这么高的压缩比居然还能用低标号燃油,高燃效,低标号,只能用三个字形容——黑科技!那么马自达的工程师是用了什么技术来实现这些呢?记住这几个关键词:二级喷射、4-2-1排气、长行程、双可变气门。不需要知道他们的具体含义,没有211以上车辆工程专业毕业证书的人是不会懂的,但是拿出来唬人是足够了。 

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当然只有一台好引擎是远远不够的,没有出色的底盘也是一个纸老虎。MX-5是断然不能赢取这么多人喜爱的。作为键盘车神你还得指出那具极致轻量化的1088KG轻巧车身,还有50:50的完美比重,才是心随所动、人马一体的原因。为了达到50:50的完美比重,MX-5采用了非常古典主义的前中置布局。(小编补白:“说人话!...咳咳咳...”) 简单的说就是发动机放在了前轴之后,驾驶舱之前,这种布局多见于法拉利F12、阿斯顿马丁DB9这样传统经典的GT跑车上,也是恩佐·法拉利一生钟爱的布局。

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这个时候你还可以讲一段恩佐·法拉利和他儿子迪诺·法拉利关于前中置布局和后中置布局的小故事,一定能收获许多点赞。这个时候也许还有人有疑问:有了完美的发动机布局,就有完美操控?这个时候你再记住几个词,一并扔过去,一定会显得你懂车帝的身躯高大无比:全铝独立纵梁,双齿轮式电动助力转向、双横臂式前悬、多连杆式独立后悬。好了,操控部分解析完毕。

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如果你还想让你懂车帝的身躯更加伟岸一点,这个时候你再来点不为人知的小知识就好了。比如“RF”全称为“Retractable Fastback”,意为“可伸缩硬顶+溜背造型”。

而这种硬顶敞篷有什么好处呢?从开启方式来说类似保时捷911 Targa,仅将车顶收缩在车体内,而B、C柱依旧保持原样。而且整个开/关棚的过程仅10秒,远低于法拉利458Spider、911 Targa,并且在时速低于10km/h时均可进行操作,这点911 Targa都做不到哦。而且收纳车顶的空间是独立的,并不会影响到后备厢容积,是不是一下就显得MX-5 RF还挺有实用性的?

这个时候你又能俘获一批赞许的目光。

别急,还没完。MX-5 RF在发动机舱下沿和车座背后都设置了特殊材料制成的隔音板,这样在其他敞篷小跑上不可想象的静谧居然出现在了MX-5 RF上,是不是很神奇? (读完这些,小编已阵亡... ... )

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经过这一系列的操作,把一辆MX-5从头到脚、从内到外解剖完了,你已从键盘车神完美升级为懂车帝,这个时候还有什么比开着你的MX-5去享受粉丝们崇敬目光更美好的呢?